A bateria do ônibus é responsável por:
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Dar partida no motor (aciona o motor de arranque).
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Alimentar o sistema elétrico quando o motor está desligado.
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Fornecer energia a sistemas como: luzes internas e externas, painel, câmeras, bilhetagem eletrônica, wi-fi, sensores e ar-condicionado (em alguns modelos).
🔌 Como a bateria é ligada e onde fica?
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A bateria geralmente é composta por 2 baterias de 12V ligadas em série, gerando 24V.
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É ligada ao sistema elétrico por cabos robustos e conectada ao alternador, que recarrega a bateria enquanto o motor está em funcionamento.
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Normalmente fica instalada em caixas metálicas laterais na parte de baixo do ônibus, com tampa de acesso.
⚠️ Cuidados importantes com a bateria do ônibus
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Verificações regulares de carga e tensão (voltagem).
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Limpeza dos polos (evitar corrosão ou acúmulo de sujeira).
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Fixação correta para evitar vibrações que danificam a bateria.
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Evitar descarga total (pode danificar permanentemente).
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Manutenção no sistema de alternador e cabos.
☠️ Perigos envolvidos
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Choques elétricos (principalmente em sistemas de 24V).
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Explosão se houver curto-circuito ou faíscas perto dos gases da bateria.
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Risco de incêndio em caso de fiação mal instalada.
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Vazamento de ácido (em baterias de chumbo-ácido), que é corrosivo.
🛠️ Dica Final:
Sempre que for mexer na bateria, desligue o sistema e use EPIs (luvas, óculos). A manutenção deve ser feita por um profissional qualificado para evitar acidentes.
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